近日
随着最后一车水稳混合料碾压成型
由中铁十局二公司施工的
沿太行山高速西延2标项目
主线水稳层摊铺全面完成
项目正式进入
沥青面层大规模施工阶段
向年度通车目标迈出了坚实一步
沿太行山高速公路西延项目是河南省高速公路“13445工程”的重要组成部分，线路全长33.96公里，采用双向四车道建设标准，设计速度为100公里/小时。其中，中铁十局承建的西延2标项目正线全长15.92公里，路面主要工程量为：水稳基层70.7万㎡，沥青面层139.08万㎡。
进场以来，二公司项目团队以“开局即决战，起步即冲刺”的奋进姿态，精心调配生产资源，科学规划施工工序，精准卡控关键节点，以“促生产、保安全、提质量、控成本”四项重点工作为发力点，持续提升标准化管理水平，优质高效完成各阶段施工目标。
01
“稳”字当头，高效衔接促进度
项目团队树立“不进则退，慢进亦退”的危机意识，全力拓展施工面。针对前期路床交验工作面零散、跳跃等难题，灵活采用双层连铺法，充分利用零星区域，有效减少机械倒运，避免因底基层养生导致的设备人员闲置，最大限度提升效率。
坚持“挂图作战”，以日保周、以周保月，实施进度动态监控，每周召开分析会，深挖滞后原因，明确整改措施与责任，确保计划高效落地。目前，沥青下面层完成12.3公里，提前46天超额完成11.55公里节点目标；中面层完成15.2公里，提前13天超额完成14.42公里节点目标。
02
“严”字贯穿，精益求精筑品质
围绕年度安全质量管控核心目标，项目团队将安全管控与质量提升贯穿施工全过程，坚持“铁腕治安全”的工作基调，通过网格化管理、落实安全生产责任制、强化领导带班检查等举措，确保施工安全可控。针对交叉施工、关键工序等重点环节全过程盯控，定期开展综合检查与专项检查，对发现的问题立行立改，形成闭环管理。通过系统化的管控措施和严格的执行落实，实现安全生产零事故目标。
平整度和摊铺厚度是检验路面施工质量的核心指标，项目团队以“毫米不差”的标准把控施工质量，反复大量试验调整参数，确保水稳、沥青最佳配合比，通过基层、面层平整度施工层层管控，达到上面层平整度≤0.6mm的质量创优目标（规范为1.2mm）。在厚度控制上，利用水准仪每10m一个断面，一个断面4个点的高频次标高测量，结合摊铺过程中的实时叉尺检测，动态调整摊铺参数，确保厚度合格，高程偏差控制在±3mm以内，有效提升施工精度，拧紧施工质量总开关。
03
“绿”字筑基，科技赋能提质效
项目团队积极践行绿色建造理念，深度融合科技创新与生态保护。在沥青拌合站，安装了基于物联网的后场拌合智能监测系统，对拌合关键参数进行±1%精度内的动态监测；路面摊铺压实环节引入智能管理系统，通过在摊铺机、压路机上安装传感器与GPS定位设备，实现摊铺厚度、速度及压实度的毫米级精准控制。
场站及料仓配置“扬尘监测+雾炮机+自动喷淋”联动系统降尘，不间断洒水降尘，运输车辆全覆盖篷布，拌合过程采用三级除尘与废气光解处理系统，实现废气扬尘“双效治理”。同时，还建立了材料100%回收体系，确保施工废弃物零排放，以“智慧摊铺”与“绿色工艺”切实守护太行生态。
长路终成于毫厘之功
通途始自于日夜之坚
中铁十局项目管理团队
将锚定年度通车目标
以“一份部署，九分落实”的实干精神
全力推进各项工序施工
确保项目如期高质量建成通车
（中铁十局）
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